torstai 30. heinäkuuta 2009

Colnago Ace rennompaan ajoon.

Colnago Ace sportive bike released - RoadCyclingUK Gear news

Ajoasento on perinteistä kilpapyörää mukavampi tuoreelle maantiepyöräiiijälle tai pidempiin kuntoajoihin. Runko on kuitenkin kevyt, 1,2 kg. Kahdeksan maltillisesti sloupattua runkoa ja kaksi värivaihtoehtoa. Sopiva varustelu, Campan Veloce osasarja. Fulcrumin Racing 7 -kiekot kannattaa kuitenkin päivittää parempiin ja jättää seiskat huononkelin kakkossetiksi. Hinnoista ei lienee vielä tietoa Velosportissa, mutta UK:n hinta viittaisi 2.500 €:n hintaluokkaan. Joku pitää tonnia liian kalliina, minä en.



Firenze & Toscana ajokuvia(165)

MobileMe Gallery - Firenze & Toscana ajokuvia
Parisuhdepoliittisista syistä sain viikon Firenzen matkalla kaksi ajopäivää, jolloin taloudellisempaa, muttei ehkä fiksumpaa oli vuokrata pyörä. Florence by Bike toimi hyvin, mutta hinta 88 € /2 vrk on melko kova. Pyörä oli ylivuotinen Bianchi 928 Carbon Shimanon 3 x 10 vaihteisella 105 osasarjalla.

Ensimmäisen päivän lenkki starttasi (tässä Garmin data) klo 11, joka on liian myöhäinen ajankohta 34 C°:n varjolämpötilan takia. Jouduin palaamaan takaisin kaupunkiin suunnistusvirheen takia, vaikka mukana oli kartta ja Garmin Edge 705 navigaattori.

Toisena päivänä pääsin starttaamaan jo klo 7, (Garmin-data) jolloin ajaminen on nautintoa ja ehtii nousemaan kukkuloille viileämpään ennen keskipäivän paahdetta. Ylhäältä takaisin Firenzeen pääseekin melkein polkematta mukavaan 40 - 80:n vauhtia oman rohkeuden mukaisesti.

Navigaattori heitti tähän 25 %:n Pariisi-Roubaix-tyyppiseen mukulakivinousuun. Pito loppui, joten tämä oli kiivettävä työntäen loppuun.

Kaunista on Toscanassa ja ajamisen nautinto suunnaton. Kotimaantiet tuntuvat valitettavan tylsiltä ja tutuilta.








torstai 2. heinäkuuta 2009

Uusi pyörätrendi: suomalaisesta teräksestä rottapyörä kaupunkiasiointiin.


Design and assembly by proud owner Gregoire Thomas from France. Great idea and excution Greg!



Moto GP-, Valentino Rossi- ja Colnago -fani yhdisti intohimonsa EPS:ään


Taitaa löytyä vielä yksi harraste, jonka tämä huumoriveikko sai yhdistettyä Colnagoonsa.

PezCycling News - What's Cool In Pro Cycling


Liekköhän kaverin pyöräilyasukin teetetty Virnuilevan Valentinon ajopuvun mukaiseksi?

Colnago C50 Extreme Power syväesittelyssä.



PezCycling News - What's Cool In Pro Cycling

Tämä juttu on jo vuodelta 2007 kun fillarini esiteltiin. Koska juttu on poikkeuksellisen syväluotaava ja bloggaajaa itseään kiinnostava, linkkaan sen tänne.
Toimittajalle rakenetaan mittatilauspyörä. Mallistossa on 22 (!) kokoa ja niiden lisäksi voi tilata vielä omienkin mitoitusten tai tottumusten mukaan jotain muuta. En lähtisi suosittelemaan ihan heti, sillä Erneston kynästä lähtee todennäköisesti toimivampi runko kuin sinun.
En ilkeä linkittää tähän kuvaa toimittajan valmiista pyörästä, sillä toimittajan valitsemat kiekot, osasarja ja pullotelineet ovat enemmän kuin pielessä.



keskiviikko 1. heinäkuuta 2009

Cännärin 2010 mallisto esitelty - huipulle SuperSix Ultimate HiMod

First Look: Cannondale's 2010 Road Highlights - BikeRadar

Kaunis ja toimivasti muotoiltu runko. Pystyputken Cannondale-logo on kuitenkin pahasti pielessä. Alle kilon rungosta on viritelty 5,5 kilon 54 cm fillari. "Legalize my Cannondale" oli raitapaidoissa ajaneen Gilberto Simonin ja koko Saeco-tiimin viesti UCI:n 6,8 kg:n sääntöä haastamaan joitain vuosia sitten.


Olmo 1983 Professionista - huh miten hieno!


Cycling Art Blog: The Reed of Berriz.

Tässä linkki juttuun espanjalaisesta mäkimiehestä Marino Lajarreta:sta.
Marino jäi tuntemattomaksi ainakin minulle, vaikka kaveri veti neljänä vuonna kaikki kolme suurtouria Vueltan, Tourin ja Ciron: 1987, 1989, 1990 ja 1991. Lisäksi hän voitti Vueltan 1982.
Linkin postaamisen syy on kuitenkin kuvan pyörä, Olmo 1983 Professionista. Kannattaisi pistää tämä runko uustuotantoon ja ottaa Olmon hapuilevaan visuaaliseen identiteettiin täsä logo - ja pysyä siinä! Raikka, laitathan Giusepelle viestiä.


Taas mentiin, Mikaelin kanssa viilentymässä tien päällä


Hyvä meininki Mikaelin rengasrikosta huolimatta.
Pysähdys Palménin kaupalla on aina elämys.
"Palménin kauppa. Rapattu, tyyliltään klassistis-funktionalistinen kauppa on rakennettu 1946 ja se edelleen alkuperäisessä käytössä."
Kuva, arkistomateriaalia: Ilkka Luoma

Paul Smith interview by Rapha